7月23日，根据报告中 广，第五阶段《车用汽油》国家标准委关于草案批准的公众意见已经结束，这意味着国五汽油标准“很快就会诞生” 。今年7月1日，国家标准委网站发布《关于征求第五阶段〈车用汽油〉国家标准(报批稿)意见的通知》，明确寻求修订第五阶段《车用汽油》国家标准。根据《通知》，第五阶段《车用汽油》国家评论标准于2013年7月22日结束。中 广昨天推出的净值与全国三和全国四，国五大变化是硫含量。

　　数据显示，全国汽油和全国四种汽油的硫含量分别不超过150ppm(气体浓度单位)和50ppm，国五汽油中硫含量不超过10ppm。此外，告别“锰时代”是国五汽油的另一个特点。 中 广网说，“添加锰可以使油的质量易于升级，但它不会伤害汽车发动机。”

　　对于消费者来说，一旦修改完成，汽油的等级将改为89号，92号和95号三个等级，这与目前的93号和97号标签不同。市场中。事实上，国五汽油标准的诞生时间是有限的。在今年2月7日举行的国务院执行会议上，明确要求加快提高石油质量。 中，汽油标准的第五阶段(硫含量不超过10ppm)将于2013年底前发布，过渡期将持续到2017年底。

　　但是，随着标准的出台，“谁为升级付费”的问题。能源专家林伯强此前，记者称《国际金融报》认为，石油升级后，将导致下游零售汽柴油价格上涨，但价格上涨不会被消费者接受，这需要相关部门和石油。企业协调。 欧洲一些国家的经验是，石油升级过程中成本按“三三制”划分，即消费者承担1/3，企业承担1/3，政府通过一定的税收优惠和补贴。熊

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