(一)按种类和数量分配商品。
  小品种大批量配送
  这种配送适用于需要数量较多的货物，单个品种或几个品种即可达到较大的运输量，可采用车辆运输。与多品种、小批量配送相比，这种配送形式配送操作难度较小，配送成本相对较低。一般适合A类产品的配送，配送距离比较长。这种配送适合专业配送中心和供应商。
  多品种小批量配送
  根据用户要求，所需的各种商品(每种商品需要量都很少)配齐，由配送中心整车交付给用户。这种方法常用于日常商品的配送。
  (1)这种分销模式符合现代消费者多样化的需求发展趋势，是许多国家推崇的一种主要模式。
  (2)这种方式对配送的操作水平和管理水平要求较高。
  (3)配送成本普遍较高。
  (4)多品种小批量配送一般适用于综合配送中心进行的配送；从社会总产品来看，一般适用于消费资料和生产资料的二类和第三类产品。从库存的角度来看，更适合B类产品和C类产品。从距离上看，一般适合短途配送。
  成套分布
  当用户，尤其是装配企业，需要各种零配件和配套设备时，可以采用成套配送，根据其生产节奏，定期、定量地将企业需要的货物送到生产流水线上。这种配送形式有利于尽量减少生产企业的库存，方便生产企业的生产经营。
  (二)按组织形式分布分类
  集中分布
  它是一个专门从事配送业务的配送中心，为多个用户开展配送业务。集中配送品种多，数量大，可以同时在同一条线上配送几个用户。其经济效益是显而易见的，是主要的分配形式。
  联合分布
  几个配送中心联合起来制定计划，共同配送某个区域的用户，实施时共同使用配送车辆。
  分散分布
  是商业零售网点对小批量、零星商品或临时需要的商品的配送业务。这种配送适合于短程、多品种、小批量货物的配送。
  加工和分销
  必要的加工在配送中心进行，集配送加工和配送于一体，加工更有计划性，配送服务更完善。
  (3)按交货时间和商品数量分类。
  定期交货
  按照规定的时间间隔，配送的品种和数量可以根据用户的要求有所不同。
  数量分布

  按规定分批投放，但时间不严格确定，只在规定的时间范围内。这种配送计划性强，备货工作简单，配送成本低。

  定时和路由分布
  定期路线分配在确定的运行路线上制定到货计划，根据运行计划进行发货。用户可以在规定的地点和时间提货，并按照规定的路线和时间提出配送要求。
  即时交货
  不变的交货数量不是预先确定的。我们不提前确定固定的送货时间和路线，而是根据用户的要求安排送货时间和数量。

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